Натуральный томатный кетчуп содержит в три раза больше химического вещества противоракового действия — ликопена, чем марки, которые включают искусственные заменители

В США можно встретить кетчуп фиолетового и зеленого цвета так же часто, как и традиционного красного. Однако по мнению Betty Ishida и Mary Chapman из Олбани (Калифорния) работающих в институте сельскохозяйственных исследований, природный красный цвет кетчупа может являться своеобразным индикатором содержания ликопена. Дело в том, что именно ликопен — пигмент придающий красную окраску томатам. В настоящее время доказано, что это вещество может предохранять от заболевания злокачественными опухолями груди, предстательной железы и кишечника. Эффект ликопена усиливается, если томаты употреблять совместно с жирной пищей. Кроме того имеются так же доказательства, что ликопен снижает вероятность возникновения сердечных приступов.. Исследователи добросовестно тестировали на предмет количества содержащегося ликопе на тринадцать сортов кетчупа, которые реализуются в магазинах и через сеть предприятий быстрого питания (fast-food). Лучшие сорта кетчупа содержали 183 микрограмма кетчупа в одном 1 грамме продукта, а сорта подаваемые в<фастфудах>только 60 микрограммов на грамм кетчупа (Journal of Agricultural and Food Chemistry, DOI: 10.1021/jf0401540). Таким образом, если вы хотите снизить риск заболеть раком отправляйтесь в магазин и выбирайте самый красный кетчуп.

www.medafarm.ru по материалам http://www.newscientist.com/archive.ns A dollop of the red stuff fights cancer New Scientist nuary 2005

Обозрение "Медицина и жизнь"

Проект Леонардо да Винчи впервые воплощен в жизнь через 500 лет

В норвежском городке Ас открыт 100-метровый пешеходный мост, созданный по проекту Леонардо да Винчи. Впервые за 500 лет архитектурный или инженерный проект великого мастера Возрождения получил реальное воплощение.

Проект этого моста был представлен Леонардо в 1502 году османскому султану Баязету II. Леонардо предлагал перекинуть такой мост в Стамбуле через Босфорский пролив. Его длина составила бы 240 метров, и это был бы крупнейший мост своего времени.

Суть проекта — настил моста поддерживают три дуги-пролета, упирающиеся в землю. Такая конструкция получила признание только через 300 лет, подтвердив репутацию Леонардо как творца, намного опередившего свое время.

Леонардо был настолько уверен в своем проекте, что предлагал себя в качестве руководителя строительства, хотя в случае неудачи он мог по турецким обычаям лишиться жизни. Однако султан не позволил Леонардо возвести мост.

500 лет спустя норвежский архитектор Вебьюрн Санд (Vebjoern Sand) уговорил городские власти Аса воплотить проект в жизнь. "Это потрясающий футуризм. Когда ты работаешь с гением, ты работаешь с вечными формами, которые никогда не выйдут из моды. Архитектурные формы 70-х годов выглядят более старомодными, чем чертеж Леонардо", — передает слова Вебьюрна Санда ВВС.

Поддерживающие дуги были выполнены из многослойных деревянных балок. Впервые такой материал Санд применил при строительстве крытого конькобежного стадиона для Олимпиады 1994 года в Лиллехамере.

Теперь архитектор намерен построить еще один "мост Леонардо" в США, теперь уже в камне, и в дальнейшем — на всех континентах.

from http://www.lenta.ru

ред. ленты