Cisco TelePresence в правительстве Колумбии

Президент Колумбии Альваро Урибе Велес (Alvaro Uribe Vélez) и министр обороны Габриэль Cильва Лухан (Gabriel Silva Luján) открыли первую переговорную комнату Cisco TelePresenceTM в правительстве этой страны, одним нажатием кнопки организовав виртуальную встречу, участники которой находились в президентском дворце и в здании министерства обороны в Боготе. "Я хотел бы установить системы Cisco TelePresence во всех государственных учреждениях, поскольку они дают огромную экономию за счет повышения производительности труда и сокращения командировок, — заявил после этого президент Колумбии. — Считаю внедрение данной технологии важным шагом и хочу от имени правительства Колумбии поблагодарить компанию Cisco".

В президентском дворце<Каса де Нариньо>и здании министерства обороны Колумбии развернуты трехэкранные системы Cisco TelePresence 3000 для виртуальных конференций. Благодаря видео сверхвысокого разрешения, превосходному качеству пространственного звука и изображению в натуральную величину эта технология создаёт у участников виртуальной конференции полное впечатление личного присутствия, позволяя им общаться так, будто они находятся в одном помещении, даже если в реальности их разделяют тысячи километров. Весь трафик Cisco TelePresence шифруется и предается по надёжно защищенной системе, исключающей перехват аудио, видео и данных злоумышленниками. В будущем системы Cisco TelePresence, установленные в президентском дворце и министерстве обороны Колумбии, смогут взаимодействовать с любыми стандартными системами видеоконференций.

Ранее сообщалось о том, что около года назад федеральное правительство Австралии выразило намерение установить системы Cisco TelePresence в 20 госучреждениях по всему<зеленому континенту>. В середине февраля этого года такие системы были введены в действие в принадлежащих австралийскому парламенту офисах в Мельбурне, Брисбейне, Перте и Хобарте, а также в целом ряде государственных учреждений в столице страны — Канберре.

В ближайшие два года России нечего запускать в космос

Как пишет газета "КоммерсантЪ", запуск стыковочного модуля "Пирс" стал последним пополнением в составе российского сегмента Международной космической станции (МКС) и в ближайшие два года России просто нечего запускать на орбиту. Даже после затопления станции "Мир" Москва не в состоянии осуществлять сооружение своего сегмента на МКС, и планы по его оснащению многократно пересматривались. В 1994 году Российское космическое агентство планировало иметь в составе российского сегмента МКС не менее 12 модулей, что было сопоставимо с участием США. Однако уже через год после начала строительства МКС в ноябре 1998 года Москва исключила из состава станции три исследовательских модуля. Затем из планов исчезли еще два модуля: жизнеобеспечения и стыковочно-складской.
Газета пишет, что, Россия намерена еще радикальнее изменить состав и конфигурацию своего сегмента МКС: вместо 30-тонной научно-энергетической платформы и восьмитонного универсального стыковочного модуля (УСМ) предлагается ввести в состав российского сегмента многоцелевой коммерческий модуль "Enterprise" стоимостью 100 миллионов долларов, а также дублер запущенного на орбиту в ноябре 1998 года первого модуля — функционально-грузового блока "Заря". Он был сделан про запас, и для его окончательной подготовки к запуску необходимо около 40 миллионов долларов. Поскольку бюджетных средств на программу МКС хватает лишь на производство пилотируемых кораблей "Союз ТМ" и грузовиков "Прогресс М", то заработать деньги на строительство "Enterprise" и дооснащение УСМ можно лишь за счет коммерческих проектов. Между тем, пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на источники в "Росавиакосмосе", в этом году коммерческие космические планы выполнены не будут. С начала 2001 года Россия осуществила лишь 3 коммерческих запуска иностранных спутников — так мало в последние пять лет Москва еще ни разу не запускала. За аналогичный период в прошлом году было запущено 19 иностранных аппаратов. Не лучше пойдут дела и в будущем: ГКНПЦ им. Хруничева, основной поставщик "космодолларов", до конца 2001 года осуществит лишь четыре коммерческих запуска, а в планах на 2002 год значится пока только три коммерческих старта.