Новый Интернет — новые услуги

Согласно исследованию Gartner, развитие интернета и мобильных веб-сервисов приведет к появлению нового вида сервисов, которые можно в целом назвать как "сервис на ходу". А. Линден, аналитик Gartner, выявил несколько трендов, семена которых были посеяны еще по время интернет-бума. Грядущий на смену нынешней Сети "умный интернет", будучи объединен с сервисом микроплатежей, даст пользователям интернета доступ к целому спектру новых возможностей, пишет Reuters. "Мы можем начать продавать продукты, которые раньше продавать не имели возможности, — говорит Линден. — Магазин iTunes, продающий музыкальные файлы по доллару за штуку — это всего лишь начало".

Технология вскоре позволит перевести навигационные системы на новый уровень. Сейчас такие системы показывают только наличие на дороге АЗС или места, популярные у туристов. Этого, конечно же, недостаточно. Количество навигационной информации с каждым годом будет возрастать. Вскоре, например, почувствовав недомогание, отдыхая на природе, при помощи мобильных сервисов можно будет узнать адрес ближайшей больницы или практикующего доктора. Пользователям будет в любой момент доступна информация о ресторанах и магазинах, которую они могут просматривать и сортировать в угодном порядке. "Технологии, таким образом, окажут серьезное влияние на феномен конкуренции. Пользуясь мобильным поиском, люди будут выбирать не брэнд, а компанию, которая наиболее удобно расположена и оказывает именно те услуги (продает именно те товары), которые ему нужны именно сейчас". Покупатели и бизнесмены должны учитывать развитие технологий и их влияние на повседневность. Кирпичиком для строительства интернета будущего может стать стандартизация данных, получаемых из различных источников. Эти данные тогда можно будет сортировать и эффективно использовать. На данный момент технология подразумевает, что все информационные сети предназначены для взаимодействия с интернетом, пишет Gartner. Поэтому различие между мобильным и обычным интернетом вскоре попросту исчезнет

"СМАРТ-1" найдет свой путь самостоятельно

Весной 2003 года Европейское космическое агентство собирается запустить на околоземную орбиту спутник "SMART-1", на котором планируется испытать новую технологию навигации спутников OBAN. Если все пройдет успешно, то эта технология позволит космическим кораблям самостоятельно определять свое точное местоположение в космосе, не пользуясь услугами наземных станций слежения.
Разработка такой технологии — это очень важный шаг на пути создания нового поколения самоуправляющихся космических кораблей. Спутник "SMART-1" будет ориентироваться по звездам. Для этого на его бортовой компьютер будет загружено специальное ПО, которое на основе измерений координат "опорных" звезд определит собственные координаты спутника и проведет коррекцию его курса в случае каких-то отклонений.
Вообще-то, на современных спутниках есть приборы под названием астроориентаторы, с помощью которых поддерживается нужная ориентация спутника в пространстве. Этот прибор в качестве опорных точек использует звезды и их группы. Но точное положение спутника с космосе рассчитывается все же людьми в наземных ЦУПах, а потом информация передается на спутник. Новая технология навигации исключит из этого процесса людей. На спутнике "SMART-1" будет работать астроориентатор нового поколения, который можно назвать "звездным картографом". Он будет обрабатывать полученные данные о положении спутника относительно звезд и сравнивать их с картой звездного неба, которая будет храниться на бортовом компьютере. Ну а после получения информации о точном положении и ориентации корабля, бортовой компьютер будет принимать решение о коррекции курса. И все это он будет делать совершенно самостоятельно.
Особенно это пригодится в дальних космических миссиях. Если зонд будет знать конечную цель своего путешествия, то он сам выберет наилучшую траекторию полета. Коррекции курса он будет проводить сразу же, как только это потребуется, чем сэкономит немало топлива. Правда, на спутнике "SMART-1" установлен и обычный астроориентатор, и он сможет связываться с наземным ЦУПом для коррекции траектории. Ведь технология автономной навигации OBAN — дело новое, может и не сработать.

("Россия-Он-Лайн" по материалам ESA).