Телефон как компьютер

На выставке CES 2011 компания Motorola продемонстрировала телефон Atrix 4G. Новую концепцию строительства цифровой системы, в рамках которой спроектирован этот аппарат, эксперты назвали прорывом.

На фестивале новинок потребительской электроники Consumer Electronics Show (CES 2011) компания Motorola представила телефон Atrix 4G. Это устройство стало одной из самых обсуждаемых новинок, показанных на мероприятии.

Смартфон построен на платформе Android 2.2, оснащен четырехдюймовым дисплеем с разрешением 540 x 960 пикселей, поддерживает Wi-Fi 802.11b/g/n, Bluetooth, GPS. Камера на тыльной стороне гаджета — пятимегапиксельная, смартфон позволяет снимать видеоролики 1280x720 (720p HD) с частотой 30 fps. Батарея емкостью 1930 мА/ч позволяет устройству работать 264 часа в режиме ожидания и почти 9 часов в режиме разговора.

Телефон оснащен встроенной памятью объемом 16 Гб и поддерживает карты microSD объемом до 32 Гб.<Сердце>платформы — двухъядерный процессор Tegra 2 с тактовой частотой 1 ГГц и оперативная память объемом 1 Гб.

Но высокие технические характеристики устройства не главная причина повышенного внимания экспертов, журналистов и любителей гаджетов. Телефон представлен в рамках новой концепции строительства цифровой системы. Устройство является мобильным компьютером, к которому можно подключить стандартную клавиатуру, мышь, монитор или телевизор. Производительности собранного таким образом компьютера хватает для выполнения большинства офисных задач.

Вместе с телефоном Motorola представила док-станцию со стандартными USB разъемами для подключения периферии, а также док-станцию в виде ноутбука. Последняя содержит только батарею, клавиатуру и дисплей с диагональю 11,6 дюйма. При установке Atrix 4G система превращается в ноутбук.

Телефон также может быть использован как игровая приставка к телевизору или мультимедийный проигрыватель, являющийся источником сигнала для домашнего кинотеатра.

Решение от Motorola является системой, использующей возросшую производительность смартфона для полноценной работы и развлечений.

Почему разбился гиперзвуковой самолет

В июне 2001 г. во время первого испытательного полета был потерян экспериментальный беспилотный реактивный самолет X-43A, который должен был развить семикратную скорость звука. Точнее, полет этого самолета даже не успел начаться. X-43A был установлен на ракете Pegasus, которая стартовала с борта военного самолета В-52 на высоте около 7,5 км. Ракета взорвалась в воздухе через несколько секунд после отделения от самолета. Вместе с ней взорвался и X-43A.
X-43A — это небольшой самолет весом 1270 кг, его длина составляла 3,6 м, а размах крыльев — 1,5 м. На нем был установлен сверхзвуковой двигатель, для запуска которого необходимо было разогнать самолет до семикратной скорости звука (2 км/сек). Разгонять планировалось с помощью ракеты Pegasus, но ничего не получилось. Созданная комиссия по расследованию причин аварии составила список из 600 потенциально аварийных элементов ракеты, но к конкретному выводу так и не пришла.
До сих пор официальной публикации отчета работы комиссии не было, но кое-какие сведения удалось раздобыть журналистам сайта Space.com. Оказывается, отчет комиссии был представлен руководству NASA в мае этого года, и в этом отчете говорится, что катастрофа стала результатом некачественно проведенных испытаний в аэродинамической трубе и неточного компьютерного моделирования.
Это произошло из-за того, что и в моделировании и при организации испытаний использовалась не вся информация об особенностях конструкции связки самолета с ракетой и ее аэродинамических характеристик. В результате в самом начале полета ракеты начались проблемы с ее управляемостью, затем вышла из строя рулевая система, оторвался правый стабилизатор, за ним последовали левый стабилизатор, руль и крыло, и X-43A упал в воды Тихого океана, где он и лежит до сих пор на глубине около 400 м. Попытки достать обломки со дна не предпринимались.
За аэродинамику, системы управления, наведения и навигации в этом проекте отвечала компания Orbital Sciences Corporation, работавшая по контракту с NASA. Кроме того, согласно отчету комиссии, NASA недостаточно строго следило за качеством работ, иначе ошибки были бы выявлены своевременно.
Сообщается также, что уже в этом году могут быть проведены новые летные испытания X-43A.

("Россия-Он-Лайн" по материалам Space.com).