Microsoft и Институт космических исследований РАН создают научно-исследовательский центр

20 апреля ИКИ РАН и Microsft подписали стратегическое соглашение, посвященное созданию совместного научно-исследовательского центра, основная задача которого изучение глобальных изменений климата, экологии и околоземной среды Земли с применением космических технологий, сообщает "Компьюлента".
Центр будет основан на базе ИКИ РАН, являющегося головным академическим институтом по исследованию и использованию космического пространства в интересах фундаментальных наук. Соглашение подписали Равиль Назиров, заместитель директора ИКИ по науке, и Николай Прянишников, президент Microsoft в России.
Вновь образованный центр намерен провести серию фундаментальных исследований, которые имеют целью изучение факторов, влияющих на глобальные изменения погоды, флоры и фауны, экологии, атмосферы и их взаимосвязей. Для проведения исследований будут использованы данные спутниковых и наземных наблюдений в сочетании с дата-емкими системами высокопроизводительных вычислений.
По мнению Николая Прянишникова, президента Microsoft в России, результаты работы первого в мире исследовательского центра Microsoft Research по изучению изменения климата могут быть актуальны для природоохранных ведомств, агропромышленного комплекса и МЧС России (к примеру, для служб пожаротушения).<Полученная информация и сделанные из нее выводы позволят проводить оптимальное планирование с учетом климатической и экологической ситуации и прогнозов ее изменения, — подчеркнул г-н Прянишников.
Проект, рассчитанный на три года, станет очередным этапом сотрудничества сторон, которое началось два года назад, когда лаборатория Microsoft Research в Кембридже и ИКИ подписали соответствующее соглашение. Сотрудничество носит некоммерческий характер. Результаты исследований будут доступны российской и мировой общественности.

Будущее космонавтики после катастрофы "Колумбии"

Гибель "Колумбии" заставляет серьезно задуматься о будущем. Уже несколько лет мировая космонавтика переживает серьезный кризис, а новая трагедия лишь усложняет и без того не простую ситуацию.
То, что американские "шаттлы", как минимум год, будут оставаться на приколе скажется не только на космической программе США, но и на программах других стран. Абсолютно неясна ситуация с Международной космической станцией. До сегодняшнего дня основная нагрузка по строительству и по обеспечению полетов экипажей на станции лежала на кораблях многоразового использования. Именно они доставляли большую часть конструкций, да и удаление отходов жизнедеятельности также лежало на них. России в этом процессе отводилась лишь вспомогательная роль.
Сейчас, когда "шаттлы" длительное время летать не будут, перед участниками международного проекта встанут две альтернативы:
пересмотреть график и продолжить строительство силами России и европейских стран;
заморозить строительство до лучших времен.
Теоретически возможен и вариант сведения недостроенной МКС с орбиты, но не будем пока говорить об этом.
К сожалению, наиболее вероятен второй вариант, когда экипаж станции возвратится на Землю на российском корабле, законсервировав ее перед своим убытием.
Почему так, а не иначе?
Во-первых, несмотря на оптимистичные заявления представителей Росавиакосмоса, мы не в состоянии полностью заменить американцев. Да, мы можем менять экипажи. Да, мы можем снабжать их. Но мы не в состоянии обеспечить тот грузопоток, который необходим.
Во-вторых, большинство элементов конструкции МКС, которые предполагалось смонтировать в 2003-2005 годах, не приспособлены для доставки в космос иными средствами, кроме как на кораблях многоразового использования. Не пойдут американцы на их изменение под наши ракеты. Уверен, что те, от кого зависит выделение средств на американский космос, ни за что не допустят установления главенствующей роли России в проекте МКС.
В-третьих, надо учитывать коммерческие и политические факторы, которые также будут влиять на приятии решения о судьбе МКС. А здесь американцы вряд ли позволят нам занять ведущие позиции.
Будущее проекта МКС — это только одна из проблем, которые возникли после катастрофы "Колумбии". Есть и другие, но о них лучше поговорить, когда мы все немного успокоимся и переживем горечь утраты.